• Maximale veiligheid.
• Geen risico dat de magazijnmedewerker het einde van de cyclus vergeet te bevestigen.
• Perfecte communicatie tussen de chauffeur en de magazijnmedewerker.
• CDC-controle (Closed Door Control) met zelftest bij elke cyclus
• Beperkte investering.
• Installatie zonder bouwkundige ingrepen.
• Mogelijkheid tot aansturing van andere apparatuur (deur, laadbrug, opblaasbare shelter, …).

Werkingsprincipe:

• De chauffeur plaatst zelf de wielkeg, waarna het buitenlicht van groen naar KNIPPEREND ROOD verandert.
• De magazijnmedewerker krijgt toestemming om de deur te openen via het groene binnenlicht.
• Wanneer hij de deur opent, wordt er een zelftest uitgevoerd op de CDC-sensor en gaat het buitenlicht over naar continu ROOD.
• Zodra hij klaar is, sluit hij de deur; het buitenlicht verandert van ROOD naar KNIPPEREND ROOD. Het binnenlicht gaat KNIPPEREND GROEN branden.
• De chauffeur verwijdert de wielkeg, het buitenlicht wordt GROEN en de vrachtwagen kan wegrijden. Het binnenlicht wordt ROOD.

Als er zou worden geprobeerd de wielkeg te verwijderen of als de vrachtwagen tijdens het laden het laadperron zou proberen te verlaten, schakelt het binnenlicht onmiddellijk over naar rood en wordt zowel binnen als aan de wielkeg een geluidsalarm geactiveerd.
Met de knop ‘Rood vasthouden’ kan het laden en lossen in verschillende fasen plaatsvinden.

Opties:

• MAX260-SWAP
• GR270